溢油跟踪浮标保护着海洋环境

　　随证经济的快速发展，我国能源需求维持高速增长，原油进口量不断的刷新历史纪录，据统计平均每天有上百万吨原油进出中国港口，重大海上溢油事故风险日益增大，我国石油消费的高峰已经到来，预计2020年沿海港口原油吞吐量将达到4.2亿吨，海上溢油事故对于海洋环境、人民财产带来重大影响，对海上生态环境造成严重污染和损害。

　　溢油跟踪浮标是海洋科学传统技术的基础上发展起来的新兴海洋监测技术，是当前海上溢油事故快速反应的有效工具之一，其以卫星定位通信为手段，通过水动力学优化，具备很好的追踪能力，能够实时掌握溢油的扩散范围及动态漂移轨迹，为国家溢油应急处置部门提供科学依据。

　　当水面发生溢油事故时，溢油跟踪浮标的使用可以实现对溢油的廉价、实时、全天 候跟踪。溢油跟踪浮标与溢油油膜的风系数的接近程度是决定溢油跟踪浮标跟踪溢油油膜的准确程度的主要因素，而海洋环境因素对水面溢油浮标漂移的随机影响是决定溢油跟踪 浮标跟踪溢油油膜的准确程度的重要因素。

　　溢油油膜的风系数的大小受溢油的品种、地理 位置、环境等因素的综合影响，通常情况下，溢油风系数的变化范围为0. 02-0. 035。但现有 溢油跟踪浮标的设计方案一经确定，其风系数是一个固定值，这样的浮标不能适应跟踪具 有不同风系数溢油的需要，因此也无法对溢油实施长时间有效跟踪。若溢油风系数为0. 02， 而浮标的风系数为0. 035，当风速为5m/s时，跟踪10小时的跟踪误差累积将达到4千米以 上，而海上溢油的跟踪经常要1周或更长时间，跟踪误差也将大大增加，此时浮标的位置信 息已无参考意义。